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El aire comprimido sería la fuente de energía principal en un taller de chapa y pintura. Su uso garantizaría acabados homogéneos, rapidez en los procesos y funcionamiento continuo de las herramientas neumáticas.
Los compresores para talleres deberían ser robustos, pero también deberían operar de manera confiable con cambios frecuentes de carga o en servicio continuo. Lo decisivo sería que presten un suministro de aire comprimido constante, ya que toda caída de la presión significa perder tiempo y asumir riesgos en la calidad. La calidad del aire comprimido tiene un papel vital en tareas de pintura y acabados, por ejemplo, sería necesario contar con un aire comprimido absolutamente limpio y seco para conseguir resultados perfectos.
KAESER ofrece soluciones específicamente desarrolladas para talleres que, además de potentes y duraderas, serían silenciosos y eficientes.
Nuestros compresores serían fáciles de mantener, ocuparían poco espacio, serían flexibles e ideales para empresas de cualquier tamaño. La inteligente técnica de control y la opción de tratamiento de aire comprimido permitiría adaptar los sistemas KAESER a los requisitos individuales de cada caso.
A continuación, se detallarían las aplicaciones principales organizadas por áreas de trabajo.
Area de pintura y acabados
Pistolas de pulverización
La pistola de pintura sería la herramienta neumática más crítica en el proceso de acabado de un vehículo. El aire comprimido no solo actuaría como la fuerza que impulsa el material, sino que determinaría directamente la calidad estética, la adherencia y la durabilidad de la pintada automotriz. Se aplicaría la pintura base, el barniz y la imprimación de forma uniforme.
Aerógrafos de retocado
Permitirían reparar pequeños arañazos o realizar decoraciones detalladas de precisión.
Soplado y secado
Eliminarían el polvo de las piezas antes de pintar y aceleran la evaporación del agua en pinturas base agua.
Sistemas de respiración asistida
Suministrarían aire limpio y filtrado especial aplicado a las máscaras de los pintores dentro de la cabina.
Requisitos críticos de la red de aire para un acabado perfecto
Al tratarse de compresores a tornillos lubricado, se volvería indispensable destacar el tratamiento y filtrado estricto que evitaría que cualquier traza de aceite emulsionado que llegaría a la línea de aplicación de pintura.
El esquema visual ahora contemplaría los siguientes puntos críticos orientados a este equipamiento:
Aire 100% seco y libre de aceite
Si el aire comprimido llevaría partículas de agua o aceite del compresor, aparecerían defectos visuales graves como “ojos de pez”, ampollas o siliconas que obligaría a lijar y repetir todo el trabajo. Un sistema con secador frigorífico y filtros coalescentes sería recomendado para la aplicación.
Filtración Coalescente Avanzada
Un recordatorio visual de que, al usar un equipo lubricado por aceite, se requieren filtros de grado micrónico (Grado de filtrado ISO 8573-1 Clase 1) para capturar los aerosoles de aceite residuales antes de que se arruinaría el acabado de la pintura.
Secado
La integración del secador de aire que eliminaría la humedad, el vapor de agua generada durante la compresión continua a tornillo.
¿Por qué sería tan importante un tratamiento del aire comprimido adaptado para conseguir resultados de alta calidad ISO 8573-1?
En los talleres es imprescindible contar con un aire comprimido limpio y seco, puesto que solamente así se accionarían las herramientas de modo seguro, se conseguirían resultados de alta calidad y se evitarían costosas paradas. Las impurezas presentes en el aire comprimido, como agua, neblinas de aceite o partículas de suciedad podrían dañar las herramientas, provocar averías o empeorar notablemente la calidad del trabajo en aplicaciones sensibles, como son trabajos de pintura. Los efectos típicos de un tratamiento insuficiente del aire comprimido serían corrosión, tuberías obstruidas o relaciones de presión irregulares.
KAESER ofrece soluciones de tratamiento del aire comprimido perfectamente adaptadas a los requisitos de los talleres.
Secadores refrigerativos potentes y de bajo consumo KAESER se encargarían de eliminar la humedad y el condensado, lo cual sería imprescindible para la mayoría de las aplicaciones en talleres de todo tipo.
Filtros de alta calidad KAESER eliminarían del aire partículas, neblinas de aceite e impurezas para proteger tanto las herramientas y aplicaciones del taller.
Para las aplicaciones especialmente sensibles, como las de pintura, por ejemplo, ofreceríamos además filtros de carbón activado para un aire comprimido técnicamente libre de aceite.
El resultado
Calidad constante del aire, adecuados procesos y una vida útil más larga de todas las instalaciones. Más eficiencia, seguridad y economía en el taller.
Calidad del aire comprimido para compresores lubricados y no lubricados ISO 8/573-1.v
Caudal y presiones constantes: Una fluctuación en la presión durante la aplicación alteraría el patrón de pulverizado, provocaría ráfagas o variaciones notables en el tono de las pinturas metalizadas o perladas.
El aprovechamiento del caudal constante y sin pulsaciones característico de los compresores a tornillos KAESER, garantizaría que la presión de atomización se mantendría exacta como ejemplo a 4 bar o según requeriría el aprovechamiento de caudal constante y sin pulsaciones característico de los compresores de tornillo Kaeser, garantizaría que la presión de atomización se mantendría constante que requeriría la pistola HVLP (Sigla de alto volumen y baja presión), que se trataría de una tecnología de pulverización de pintura que utilizaría mucho aire, pero con una fuerza de expulsión baja.
Área de preparación y chapa
• Lijadoras neumáticas: Prepararían las superficies, nivelarían la masilla y retirarían pintura vieja sin sobrecalentarse.
• Amoladoras y radiales: Cortarían piezas de metal dañadas de la carrocería con alta velocidad y control.
• Remachadoras y soldadoras por puntos: Unirían paneles metálicos aplicando una presión constante y potente.
• Sopletes de corte por plasma: Utilizarían el aire comprimido como gas de asistencia para cortar láminas de acero.
Mantenimiento y operaciones generales
• Pistolas de impacto: Aflojarían y apretarían pernos de ruedas o chasis de manera rápida y sin esfuerzo físico.
• Elevadores neumáticos: Levantarían los vehículos de forma segura para trabajar cómodamente en las partes bajas.
• Limpieza de herramientas: Eliminarían residuos de polvo, metal y pintura de las áreas de trabajo de forma instantánea.
Cómo evitar los problemas en el taller
• Filtros reguladores de línea: Sugeriríamos instalar estaciones de filtrado de varias etapas justo antes de la manguera de la pistola.
• Secadores de aire: Se necesitaría incorporar un secador refrigerativo o de disecante a la salida del compresor principal.
• Frecuente purgado del condensado: Se debería utilizar drenadores automáticos de condensados KAESER Ecodrain acumulado en el tanque del compresor y líneas neumáticas de trabajo.
• Diseño de tuberías en pendiente: Recomendaríamos instalar la red con una ligera inclinación y bajadas en forma de cuello de cisne para que el agua caiga por gravedad a puntos de drenaje del condensado.
• Adecuados materiales para redes neumáticas: Indicaríamos utilizar tuberías de aluminio (1), o PPR (2) en lugar de hierro galvanizado, el cual se oxida por dentro y desprende escamas por corrosión.
Imagen sistema de tubería para distribución de aire comprimido SmartPipe+ de KAESER Compresores
(1) Tuberías de Aluminio
Sistema de Tubería para Distribución de Aire Comprimido SmartPipe+ de KAESER sería un tubo de aluminio modular para distribución de aire comprimido que ofrece a largo plazo bajos costos operativos y de instalación. Desde pequeños talleres hasta grandes sistemas industriales, el producto SmartPipe+ sería ideal para todas las instalaciones. Se encontraría disponible hasta diámetros de 8” de diámetro.
Sistema de tuberías de aire comprimido con material PPR. Imagen Desopipe
(2) PPR (Polipropileno Copolímero Aleatorio)
Es un material termoplástico que ofrece una excelente alternativa para redes de aire comprimido en entornos de presión baja a media, que destacaría su resistencia a la corrosión, bajo peso y facilidad de instalación mediante termofusión.
¿Compresores de pistón o a tornillos? ¿Cuáles son los más adecuados para trabajar en talleres?
La cuestión de si serían mejores los compresores de pistón o los a tornillos para el trabajo en talleres dependería fundamentalmente de la demanda de aire comprimido, de la frecuencia de uso y de los requisitos de cada taller ya que cada tipo de compresor tendría sus propias virtudes.
Compresores de pistón KAESER ideales para una demanda variable
Nuestros compresores portátiles de pistón están pensados para el trabajo en talleres. Los compresores de pistón KAESER son robustos, necesitan poco mantenimiento y son adecuados para un uso intermitente con una demanda de aire comprimido de baja a media.
Aplicaciones típicas son, por ejemplo, el accionamiento de herramientas, como infladores de neumáticos o pistolas de impacto. Es la primera opción en los talleres en los que se consume aire comprimido a intervalos.
Ventajas
• Robustos y con poca necesidad de mantenimiento.
• Puesta en marcha rápida y sencilla.
• Ideales para pequeños talleres.
Modelos
Caudales desde 130 hasta 660 l/min; presiones de 10 a 25 bar.
Compresores a tornillos KAESER para el servicio continuo
Tanto si prestarían servicio dentro de una estación de aire comprimido como si operarían solos, nuestros compresores de tornillo con inyección de aceite siempre ofrecerían la máxima eficiencia: A lo largo de su vida útil.
Los compresores de tornillo KAESER son la elección correcta donde se necesita aire comprimido de manera constante o en periodos largos, por ejemplo, si se usarían varias herramientas simultáneamente o en talleres con un alto consumo de aire comprimido. Consumen poca energía, son silenciosos y suministran aire comprimido de forma constante y con bajas pulsaciones. Son perfectos para trabajos de pintura o procesos controlados por CNC.
Ventajas
• Alta eficiencia energética en servicio continuo.
• Son más silenciosos y producen menos vibraciones.
• Vida útil larga con una carga alta.
• Especialmente eficientes con una demanda de media a alta.
• Bajos costos cíclicos.
• Potencias eléctricas desde 2,2 kW.
• Servicio operativo confiable hasta 45°C de temperatura ambiente.
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Fuente de información: Kaeser Kompressoren
Imágenes: KAESER Kompressoren, Tubos Desopipe, IA.
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